Home / Archived For 2016

Sabtu, 31 Desember 2016

Ratusan Panther Mania Sambut Pergantian Tahun di Kaki Gunung Bromo

TETAP EKSIS - Ratusan Isuzu Panther dari berbagai tahun yang tergabung dalam Panther Mania memadati dan berkemah di areal Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS) di penghujung tahun 2016.

Malang, Otojatim.com – Baru kali ini Panther Mania (PM), klub penggemar Isuzu Panther menggelar event ekspedisi dengan melibatkan lebih dari seratus kendaraan ‘kucing’ di Bromo, Jawa Timur saat acara pergantian tahun 2016-2017.

Ajang bertajuk Ekpedisi Bromo ke-3 Panther Mania ini sebenarnya bukan agenda resmi klub layaknya Baksos ataupun Jamnas, namun berasal dari ide spontanitas para membernya yang memang rata-rata hobi ‘nglayap’ di jalanan. Meskipun begitu, Panitia tetap mampu memandu jalannya acara secara kompak.

“Kegiatan ini murni ide teman-teman PM yang ingin sekali lagi, merayakan pergantian tahun di Gunung Bromo. Bedanya kali ini jumlah peserta membludak hingga 135 kendaraan. Kami sendiri mencetak  stiker resmi untuk masuk ke area TNBTS (Taman Nasional Bromo Tengger Semeru) sebanyak 140 buah,” ujar Aryo, Ketua PM Chapter Jawa Timur (31/12).
Menurut informasi yang otojatim.com peroleh, tidak semua kendaraan diperbolehkan masuk ke areal TNBTS pasca erupsi. Yang kedua, disinyalir area TNBTS adalah lahan pemasukan bagi Jip pengantar wisatawan Bromo sehingga untuk masuk ke sana diperlukan ijin khusus.

Gista, salah satu koordinator acara mengatakan bahwa peserta Ekspedisi Bromo ke-3 kali ini berasal dari anggota PM se-Nusantara.

“Ada seribu lebih member PM secara keseluruhan, namun kami membatasi peserta hanya sampai 140,” ucapnya sambil tak berhenti koordinasi via walkie-talkie.

Jalannya acara dimulai dari titik kumpul di area Tumpang, Malang. Peserta dari Jatim dan sekitarnya menunggu rekan-rekan PM yang datang dari berbagai daerah, termasuk dari pusat DKI. Semua berangkat pagi konvoi bersama-sama dari Balai Desa Wringinanom, Poncokusumo, Malang menuju padang rumput Savana Gunung Bromo.

Perjalanan Tumpang ke Bromo memakan waktu kurang lebih 2 jam dengan jalur yang curam dan sempit. Hal ini diperparah dengan ramainya traffic menjelang pergantian tahun, apalagi harus berbagi jalur dengan barisan Jip-jip pengantar wisatawan Bromo.

Jalanan makadam bercampur lumpur bekas siraman hujan menjadi tantangan bagi ‘kucing-kucing’ berpenggerak roda belakang ini. Beberapa kendaraan terlihat ambles ban belakangnya karena spin di lumpur akibat turun aspal saat berpapasan dan berbagi jalur dengan Jip wisatawan.

Namun semua halangan tersebut terbayar saat kami semua memasuki padang rumput di lembah yang dikelilingi perbukitan berwarna hijau Ranupani, sebelum akhirnya menghabiskan waktu di seputaran kawah untuk berfoto dan bermain.

Iring-iringan Panther Mania menuju lautan pasir kawah Gunung Bromo (31/12)
“Sungguh indah pemandangan di sini, mirip suguhan film-film bioskop,“ kata Agus Lawang, PMers yang baru sebulan mendapat nomor punggung resmi Panther Mania.

Tak seperti klub-klub mobil lain yang diisi hura-hura dan bermewah-mewah di hotel, PMers memilih untuk mendekat dengan alam. Menjelang hari gelap, mereka segera menyiapkan tenda dan sleepingbag untuk menghabiskan malam di penghujung tahun 2016.

Dalam ekspedisi kali ini, nampak bergabung armada Isuzu Panther dari Senkom Mitra Polri dan Bengkel Isuzu Berjalan (BIB) kiriman dari Astra Isuzu Malang untuk menemani para Panther Mania. Acara ditutup dengan melihat sunrise pertama tahun 2017.

Foto-foto dok. PM



Pesan Mendalam Dibalik Video Kocak Presentasi VW Polo WRC 2017

VW Polo WRC

Bayangan mengulang sukses menjuarai reli WRC 2016 menjadi porak-poranda akibat keputusan Volkswagen mundur dari ajang reli dunia ini. Hampir semua terkena dampaknya; tim official, pereli bahkan para fans.

Ditambah lagi, mereka sudah melakukan serangkaian uji coba mobil untuk musim 2017. Dimana banyak sekali rival baru yang memperlihatkan kekuatan mereka kali ini.
Mungkin saja, Volkswagen mempunyai ide untuk membuat video presentasi VW Polo R WRC 2017 mereka. Dan kali ini, mereka sedikit bercanda dengan membuat video seremoni palsu.

Presentasi VW Polo WRC ini terbilang sukses mengecoh banyak penggemar. Ditambah spekulasi demi spekulasi yang dilakukan oleh penonton, menyiratkan ada pesan lain yang disembunyikan oleh Tim VW ini.

Mungkinkah mereka comeback dengan tim privateer ataukah mobilnya digunakan oleh tim lain? Bisa jadi ada tim yang berminat menggunakan VW Polo WRC 2017. Daripada teronggok tidak digunakan sama sekali.


Rabu, 28 Desember 2016

Putus Asa Mencari Pengganti Rosberg, Mercedes Boyong Valentino Rossi ke F1?

Valentino Rossi tidak keberatan jajal balapan F1 bila Mercedes serius

Stuttgart, Otojatim.com - Sampai saat ini tim Mercedes masih belum menemukan kandidat cocok untuk menggantikan Nico Rosberg yang gantung helm secara mendadak setelah menjadi juara dunia F1 tahun ini. Diyakini putus asa, tim asal Jerman ini nampaknya ingin melakukan rencana yang tidak main-main dan bahkan di luar dugaan mereka.

Adalah memboyong seorang megabintang MotoGP Valentino Rossi guna mengisi kekosongan kursi pebalap di tim berjuluk "tiga bintang ini". Rossi sejatinya bukan orang baru di dunia F1 karena pernah mengetes mobil F1 Ferrari di 2006 dan 2008. Total, ia mengetes 200 putaran di dua tes berbeda ini.
"Jika ia [Wolff] ingin menghubungi saya, ia sudah memiliki nomor saya," ujar Rossi kepada Sky Italia saat ditanya apakah dirinya tertarik untuk menguji coba mobil F1 Mercedes.

"Bagaimana saya bisa menolaknya? Saya cukup beruntung dapat menguji coba mobil F1 Ferrari karena saya bersahabat dengan beberapa personel di Maranello. Tapi dengan mereka [Mercedes], mungkin hal itu bisa dianggap sebagai pengkhianatan kecil – tapi, siapa orang yang akan menolak saat diberi kesempatan untuk menguji coba mobil Mercedes?" tambah pebalap berjuluk The Doctor ini.

Sebelumnya, pebalap MotoGP lainnya yaitu Jorge Lorenzo mengetes mobil F1 tim Mercedes bulan Oktober silam. Hanya saja, Lorenzo cuman ingin "main" saja dan tidak serius untuk bergelut di ajang jet darat ini. 

Selain itu pula, juara dunia reli 4 kali yakni Sebastian Ogier juga menjadi target utama pengganti Rosberg untuk musim depan. Meskipun Ogier belum pernah mencoba mobil F1, tapi tim principal Toto Wolff ingin melihat pereli Perancis ini berlaga di F1.

"F1 juga ada unsur hiburannya," ujar Wolff kepada media Itali, Gazzetta dello Sport.

"Saya tertarik untuk melihat kemampuan Valentino Rossi dan Sebastien Ogier di balik kemudi mobil-mobil kami. Jadi ya, saya sedang berencana untuk menggelar satu hari penuh bersama mereka." tambahnya.

Jika salah satunya direkrut, pastinya ini menjadi sejarah dimana juara dunia dari "alam lain" bisa menjadi juara dunia F1 seperti halnya yang dilakoni pebalap legendaris Mike Hailwood di era 1960`an dengan menjuarai MotoGP dan F1.

Video: Fitur Baru Mercedes-Benz ini Bikin Anak-anak Tetangga Melongo

Video iklan fitur baru Mercedes-Benz, Remote Parking

Otojatim.com - Teknologi saat ini berkembang sangat cepat sekali. Bahkan, para produsen mulai membuat fitur-fitur tersebut mudah diakses oleh pemilik mobilnya. Sehingga, adanya kepraktisan yang dibuat oleh mereka.

Mungkin perkembangan teknologi, membuat mobil terlihat sangat canggih. Apalagi teknologi tersebut bisa dilakukan hanya dari satu alat saja. Ya, beberapa produsen mulai mengembangkan fitur-fitur terbaru yang terbilang unik dan nyeleneh. Seperti BMW dengan fitur self-parking, yang tersedia di kunci mobil mereka.
Bagaimana dengan rival abadinya, Mercedes-Benz. Tentu mereka kembangkan lebih dari rival mereka. Maka dari itu, Mercedes kenalkan Mercedes  Me Connect. Dimana, aplikasi ini membuat pemilik mobil Mercedes keluaran terbaru bisa lebih dekat dengan mobilnya.

Nah, apa saja fitur yang tersedia dan mana yang menjadi unggulannya? Jika melihat iklan dari Mercedes Perancis, pastinya akan kebingungan di awal video. Namun, setelah mengikuti sampai akhir. Kita akan tahu salah satu fitur yang menjadi unggulan di Mercedes Me Connect .

Mercedes-Benz Remote Parking
Akses Fitur Remote Parking melalui Smartphone
Remote Parking Pilot, merupakan fitur yang tersedia di Mercedes E-class generasi terbaru. Dimana fitur ini tersedia di dalam aplikasi Mercedes Me Connect. Tentu saja, penggunaan fitur ini lebih mudah ketimbang BMW. Selain itu, penggunaannya pun terasa mudah karena cukup memutar di layar smartphone pemiliknya.

Selain fitur remote parking Pilot, sebenarnya ada fitur lainnya seperti remote online, dimana banyak pengaturan terhadap mobil dalam satu akses saja. Memang, teknologi membuat semuanya terasa lebih mudah bukan. Ditambah lagi, memasukkan mobil ke garasi semudah kita menggeserkan jari kita di layar smartphone.

Simak videonya:

Kini Sumatra Punya Body Repair dan Paint Shop Standar Mistubishi

Mitsubishi Bodi & Cat, PT.Budi Berlian Motor – Lampung mempunyai fasilitas kelengkapan peralatan dan teknologi terbaru berstandar Mitsubishi yang didukung dengan jaminan genuine part dan premium paint material yang siap melayani perbaikan bodi kendaraan dengan kondisi kerusakan ringan, sedang serta pengecatan.

Bandar Lampung, Otojatim.com - Lampung sebagai lalu lintas utama di jalur Sumatra terus tumbuh secara ekonomi. Kondisi ini berbanding lurus dengan kebutuhan pelanggan terhadap “one stop service” yang tidak hanya menyediakan layanan fasilitas 3S (Sales, Service, Sparepart) namun fasilitas lain seperti perbaikan dan rekondisi kendaraan. 

PT.Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), Authorized Distibutor Mitsubishi bekerjasama dengan PT.Budi Berlian Motor - Lampung meresmikan fasilitas Authorized Body Repair & Paint Shop dengan nama “Mitsubishi Bodi & Cat” pada  19 Desember 2016 di Bandar Lampung. 
Fasilitas Mitsubishi Bodi & Cat yang terdapat pada diler PT.Budi Berlian Motor - Lampung  adalah fasilitas perbaikan dan pengecatan body kendaraan berstandar Mitsubishi pertama di Sumatra yang dimiliki diler Mitsubishi.

Fasilitas ini sekaligus menjadi yang ke-2 di Indonesia setelah sebelumnya PT.KTB meresmikan fasilitas serupa di Bandung, Jawa Barat. Mitsubishi Bodi & Cat menjadi bentuk nyata peningkatan layanan terhadap konsumen yang menyediakan fasilitas perbaikan dan pengecatan bodi kendaraan selain 3S (Sales, Service, Sparepart).

Acara peresmian ini dihadiri oleh Hisashi Ishimaki Presiden Direktur PT.KTB dan Hardi Chandra selaku Komisaris PT.Budi Berlian Motor serta Hermanto Budiman Direktur PT.Budi Berlian Motor.

Mitsubishi Bodi & Cat, PT.Budi Berlian Motor – Lampung mempunyai fasilitas kelengkapan peralatan dan teknologi terbaru berstandar Mitsubishi yang didukung dengan jaminan genuine part dan premium paint material yang siap melayani perbaikan bodi kendaraan dengan kondisi kerusakan ringan, sedang serta pengecatan.
“Sejalan dengan tagline baru Mitsubishi untuk pasar Indonesia yakni  “BRAND NEW DAY”, dengan salah satu elemennya “Brand New Service”,  hari ini kami luncurkan layanan terbaru Mitsubishi yaitu fasilitas perbaikan Bodi & Cat kendaraan yang berkualitas dan mutu sesuai standar Mitsubishi,” tegas Hisashi Ishimaki dalam sambutannya.

“Pembangunan fasilitas ini adalah bagian dari komitmen KTB dan dilernya dalam meningkatkan pelayanan dan kenyamanan konsumen dengan layanan “one stop service”, yang melengkapi layanan 3S sebelumnya menjadi 3S + BC (Bodi & Cat). Kami targetkan sepuluh diler dilengkapi dengan fasilitas ini pada 2017 mendatang, dan terus berkembang“, lanjutnya.

Dengan fasilitas Mixing Room, Repair Area, Spray Booth, Warehouse Part dan 22 stall yang mendukung proses rekondisi kendaraan ini mampu melayanani hingga 300 unit kendaraan setiap bulannya.

Dengan luas area 2.700 m², tempat ini beralamatkan di Jl.Raya H.Mena KM 15 Natar, Bandar Lampung. Buka setiap hari Senin – Jum’at,  pukul 08.00 s/d 16.00 WIB dan Sabtu, pukul 08.00 s/d 14.00 WIB, konsumen dapat menghubungi diler Mitsubishi PT.Budi Berlian Motor – Lampung pada nomer telepon (0721) 709999.

Lamborghini Siapkan Aventador S untuk Redam Ferrari F12 TDF

Lamborghini Aventador S 2017

Bologna, Otojatim.com - Jelang akhir tahun, semua orang sedang menyiapkan liburan. Akan tetapi ada satu pabrikan yang tetap menjalani kegiatan seperti biasa. Adalah Lamborghini yang secara tiba-tiba meluncurkan Aventador S guna menyerang Ferrari F12 TDF pada tahun depan.

Hal ini dilakukan sebagai pengganti Aventador SV yang sudah habis terjual sebanyak 600 unit sejak diluncurkan pada 2015. Berbeda dengan SV, tenaga mobil ini dipatok pada 730 dk pada mesin V12 berkapasitas 6500 cc ini. 
Meskipun tenaganya tidak sebesar rivalnya F12 TDF yang berangka 770 dk, mobil ini diklaim memiliki akselerasi dibawah 3 detikan seperti layaknya versi SV dengan mencetak angka 2,9 detik di 0-100 km/jam.

Selain itu bagian eksterior pada mobil memang mengalami perubahan pada sektor aero yang diklaim mempunyai daya downforce sebesar 130 % ketimbang F12 TDF.

Hal ini bisa dilihat dari bagian bemper yang sudah lebih tajam demi memproduksi daya tekan kebawah supaya mobil bisa mendapat kestabilan saat dikendarai dalam kecepatan tinggi. Adapun bagian sayap memang sudah lebih aerodinamis karena bisa digerakkan dalam 3 posisi berbeda supaya bisa mereduksi koefisien drag sebanyak 400%.

Lamborghini Aventador S 2017
Mobil ini bisa berlari sejauh 350 km/jam dan ini mengalahkan kecepatan F12 TDF yang hanya mampu menorehkan angka di kisaran 340 km/jam. Untuk bagian penggerak sendiri, mobil dengan sasis monokok berbahan karbon fiber ini menggunakan four wheel steering untuk pertama kalinya dalam sejarah pabrikan berlambang banteng itu.

Menggunakan pushrod baru dan suspensi Magneto-rheological membuat pengendalian mobil ini lebih baik dari  varian SV. Untuk harga, mobil ini akan dihargai £11,106 di Eropa dan akan memulai pengiriman pada April 2017.

Apakah Ferrari akan tertunduk lesu akibat Aventador S? Atau pabrikan berlogo kuda jingkrak itu menyiapkan senjata lain? Hanya waktu yang menentukan.

Selasa, 27 Desember 2016

Alpha N Peformance Garap BMW M2 Bertenaga 420 dk

BMW M2 racikan Alpha N

Rheinland, Otojatim.com - BMW M2 merupakan mobil sport compact yang mampu meredam keganasan rival terdekatnya yakni Mercedes Benz A45 AMG di pasar entry level high peformance car. Mobil yang memiliki tenaga asli 365 dk dengan akselerasi 4 detikan untuk 0-100 km/jam ini memang memiliki daya tarik buat para modifikator guna mengeksplorasi kejantanannya supaya bisa lebih kencang lagi.

Adalah rumah modifikasi spesialis BMW bernama Alpha N dari Jerman  yang memodifikasi tenaga M2  menjadi 420 dk berkat penggunaan sistem power boost pada bagian turbo di mesin 6 silinder  berkapasitas 3000 cc twin turbo ini. Ini belum cukup karena pihak Alpha N akan menggunakan software khusus untuk mendongkrak tenaga M2 ini menjadi 450 dk.
Baca Juga : 5 Mobil Keren Ini Cuma ada Satu Unit di Dunia

Mobil ini memang juga dimodifikasi bagian eksteriornya dengan piranti bodikit berbahan karbon fiber sehingga tampilan mobil ini sudah layak seperti mobil balap turing berkat adanya aero kit seperti sayap belakang, diffuser dan splitter guna mendongkrak downforce.
Baca Juga : SUV Terbaru yang Diluncurkan FORD

BMW M2
Bagian handling juga tidak dibuat main-main karena coilovernya sudah diganti dengan merek Ohlins yang sudah teruji di berbagai kejuaraan balap dan bisa disetel sesuai kebutuhan.

Soal pengereman memang tidak usah khawatir karena rem sendiri diambil dari M4 GTS yang sudah lebih pakem akibat memakai bahan carbon ceramic. Jadinya mobil ini bisa dibilang M4 GTS yang di buat cebol, mungkin jangan diremehkan tenaganya kalau ada yang berani balapan dengannya.
Baca Juga : Harga Rp219,5 juta Ertiga Diesel Hybrid Resmi Dijual

Suzuki Swift 2017 Mulai Diperkenalkan di Jepang. Ini Spesifikasinya

Suzuki Swift 2017

Tokyo, Otojatim.com - Akhirnya Suzuki perkenalkan Swift generasi terbaru mereka. Mereka melakukan serangkaian perubahan drastis pada hatchback andalan mereka. Menggunakan satu platform dengan saudara kembarnya, Baleno.

Pastinya wujud dari Baleno untuk versi Jepang sedikit berbeda dibandingkan dengan globalnya. Kabarnya versi globalnya akan diperkenalkan di Geneva Motor Show 2017 mendatang. Mengapa spesifikasi Jepang yang baru saja diluncurkan itu berbeda dengan versi global?
Karena tentu ada  spesifikasi yang disesuaikan dengan kondisi di setiap negara. Termasuk India dan Indonesia, dimana kedua negara ini punya pasar cukup besar untuk kelas hatchback. Dimana rivalnya, Toyota Yaris dan Honda Jazz belum melakukan penyegaran bahkan pergantian model.

Melihat desain eksterior Suzuki Swift generasi ketiga, sudah pasti mengadopsi bahasa desain Baleno. Dengan adopsi desain floating pada pilar C. Semakin perlihatkan modernitas dari Swift. Selain desain bagian depan turut diubah. Mungkin penggunaan grill lebar semakin mempermanis hatchback ini. Kalau saja melihat lebih detail, ada kemiripan dengan Ertiga Drezza.

Spesifikasi Suzuki Swift 2017
Suzuki Swift 2017
Bagian belakang turut diubah, bahkan sedikit gemuk dan berbeda jauh dengan dua generasi sebelumnya. Kali ini, Suzuki membuat perbedaan mencolok pada generasi ketiga ini. Beralih ke interiornya pun rasanya banyak sekali ubahan dan meninggalkan semua wujud interior di model sebelumnya.

Perpaduan garis tegas dengan kontur lubang AC dan spidometer membulat. Membuat interiornya tidak elegan melainkan lebih manis. Untuk warna interior sendiri, masih mempertahankan warna hitam sebagai warna utama mereka. Dan tambahan konsol AC berbasis digital berikan kesan mewah.

Untuk mesinnya, akan diberikan tiga varian dengan opsi mild Hybrid. Yaitu, K12C berkapasitas 1.200 cc dengan tenaga 67 DK dan torsi maksimum 118 Nm dengan DUALJET.

Spesifikasi Swift 2017
Interior Suzuki Swift 2017
Jika dipadu dengan motor elektrik bertenaga 3,1 dk dan 50 Nm, maka tenaganya akan sedikit melonjak. Sedangkan mesin 1.000 cc dengan kapasitas 3 silinder lebih bertenaga. Karena menggunakan teknologi Boosterjet, maka tenaganya bisa disemburkan mencapai 102 dk dan torsinya 150 Nm.

Tentunya mesin 1.2 hanya dibekali transmisi manual lima percepatan dan CVT. Lalu dipadu dengan penggerak empat roda. Sedangkan mesin 1.0 bakal dibekali dengan transmisi otomatik enam percepatan dan penggerak roda depan.

Spesifikasi Swift
Mesin Suzuki Swift 2017

FORWOT Dukung Dekade Aksi Keselamatan Jalan dengan Gelar Road Safety Campaign 2016

Peserta ajang Road Safety Campaign 2016 (Forwot)

Bogor, Otojatim.com - Forum Wartawan Otomotif Indonesia (FORWOT) tidak pernah lelah untuk mengampanyekan keselamatan jalan raya. Minggu (18/12), bertempat di Bogor, forum yang berdiri sejak 2003 ini menggelar Road Safety Campaign 2016 berupa Safety Riding Training.

“Seperti pelatihan-pelatihan keselamatan sebelumnya ( pada 2010, 2012, dan 2014), tahun ini diikuti oleh 60 peserta yang terdiri dari komunitas sepedamotor di Bogor dan sekitarnya, serta wartawan,” ujar Wilfridus Zenobius Kolo, ketua pelaksana ajang Road Safety Campaign 2016.
“Pelatihan ini terdiri atas dua bagian yaitu Teori dan Praktik. Di awal kursus, setiap peserta diberi pengetahuan teori mengendarai sepedamotor. Paruh kedua  menjadi saat yang sangat ditunggu oleh para peserta karena mereka harus menerapkan atau mempraktikkan semua teori yang telah diajarkan oleh para instruktur,” imbuh Wilfridus.

Lebih lanjut dia menjelaskan bahwa session Praktik terdiri dari 12 modul (harsh braking, counter weight lurus, counter weight u turn, tight maneuvering, counter steering lurus, counter steering circle of 8, balancing, macadam, cornering & braking, ascending, braking & swerve, serta judge & react) yang dibawakan oleh Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC).

“Kami berterima kasih kepada PT Astra Honda Motor, PT Astra Otoparts, Garda Oto, Adira Insurance, Zeneos & IRC, PT Pertamina Lubricants serta FIFGROUP, yang mendukung kegiatan ini,” kata Wilfridus.

Sementara, Zainal Abidi, Sekjend FORWOT, mengatakan bahwa  acara ini merupakan salah satu support dari FORWOT dalam mendukung Dekade Aksi Keselamatan Jalan (2011 – 2020) yang telah dicanangkan oleh Wakil Presiden Republik Indonesia Boediono pada 20 Juni 2011. Saat itu beliau mengungkapkan bahwa setiap 10 – 15 menit satu orang meninggal karena kecelakaan.

“Banyak hal yang mesti kita perbaiki agar angka kecelakaan bisa turun dan jalan raya menjadi tertib. Safety Riding Training merupakan satu upaya kecil dari FORWOT dalam mewujudkan itu semua karena manfaatnya langsung dirasakan oleh masyarakat dalam hal ini adalah komunitas sepedamotor,” ungkap Zainal.

Zainal mengutip data kecelakaan lalu lintas dari Korps Lalu Lintas Kepolisian Negara Republik Indonesia (Korlantas Polri) bahwa sepanjang 2015 terjadi sekitar 95 ribu kejadian kecelakaan lalu lintas  dengan 20 ribuan orang meninggal.  Sedangkan pada semester I 2016 terjadi 52 ribuan kejadian dengan sekitar 11 ribu orang meninggal.

“Sepedamotor masih menjadi penyumbang terbesar angka kecelakaan lalu lintas, oleh karena itu kami berharap dengan pelatihan keselamatan berkendara sepedamotor ini dapat menurunkan angka kecelakaan dan mereka yang mendapatkan pelatihan bisa menularkannya ke orang-orang terdekatnya,” harap pria yang akrab dipanggil Zie ini. [FORWOT]

Turnamen Futsal Klub Pecinta Suzuki Akhir Tahun 2016

Suasana Turnamen Futsal Klub Pecinta Suzuki 

Otojatim.com, Jakarta – Gegap gempita pertandingan bola sepak masih menjadi primadona dan semangat berolahraga bagi para klub pengguna sepeda motor Suzuki di Indonesia. Dihimpun dari informasi klub Suzuki pada 25 Desember 2016 lalu, Satria Club Indonesia (SCI) korwil JABODEBEKA, Banten dan Sukabumi mengadakan aktivitas bertajuk Tournament Futsal SCI 2016 yang diadakan di Cibinong serta melibatkan 25 klub Suzuki yang dinauingi dalam wadah induk SCI. Kegiatan tersebut mendapat support positif dari PT. Suzuki Indomobil Sales (PT. SIS) guna menambah kemeriahan dalam turnamen antar klub Suzuki.

Tournament Futsal SCI 2016 dihadiri oleh 47 peserta yang menjadi perwakilan pemain futsal dari masing-masing klub. Berlokasi di lapangan futsal Keradenan, Cibinong acara berlangsung sangat meriah dan sportif serta dihiasi canda tawa khas anggota klub Suzuki.
Pertandingan yang berlangsung dari pagi hingga sore hari tersebut akhirnya dimenangkan oleh klub Satria Bekasi (SABEK) sebagai juara 1 dan Satria FU Independen (SFI) Jakarta sebagai juara ke-2. Klub yang menjadi juara pun berhak membawa pulang Trophy kebanggaan dan sejumlah uang yang menjadi bukti kehebatan anggotanya dibidang futsal.

Meski aktivitas yang diadakan berbeda dari konteks otomotif, namun tujuan dari Tournament Futsal SCI 2016 ini sangat positif dan bermanfaat. Selain melatih kebugaran dan membangun kompetisi sehat antar anggota klub, aktivitas ini juga meningkatkan silaturahmi dan kekompakan antar anggota juga guna memperkuat solidaritas dan menambah eksistensi klub Suzuki di wilayah masing-masing.

PT SIS kembali menggalakan beragam kegiatan klub baik dengan cara support aktivitas klub maupun dengan menciptakan wadah berkumpul dan interaktif. Seperti yang sudah dilakukan bersama SCI dalam turnamen futsal tersebut, selain support finansial, Suzuki juga memberikan kabar gembira kepada seluruh peserta melalui informasi produk Suzuki GSX-R 150 dan Suzuki GSX-S 150 yang akan diluncurkan ke pasar dalam beberapa waktu ke depan.

Antusiasme positif para anggota klub yang juga pengguna produk Suzuki Satria dari berbagai generasi tampak selama penjelasan produk berlangsung. Agar tidak kehilangan kesempatan untuk menjadi konsumen GSX-R 150 maupun GSX-S 150, para anggota klub turut dipandu oleh tim Suzuki untuk melakukan indent online melalui laman www.suzukigsxrs150.com guna memastikan dirinya terdaftar menjadi calon pemilik GSX-R 150 ataupun GSX-S 150 selanjutnya.

Rencananya, SCI akan mengadakan aktivitas serupa di wilayah-wilayah lain di Indonesia untuk kembali meningkatkan popularitas SCI sebagai salah satu induk klub pengguna Suzuki Satria di Tanah Air.

Ketua Korwil sekaligus Ketua Pelaksana Acara yang bernama Adit dari Jonggol Independent F150 (JIF) mengutarakan,  “Saya sangat bahagia sekali acara Tournament Futsal SCI 2016 ini dapat berlangsung dengan lancar dan suskes. Kepuasan tersendiri bisa melihat para anggota bersilaturahmi dan meningkatkan kekompakan. Saya harap SCI dapat mengulang kesuksesan di korwil-korwil lainnya dengan acara ini.”

Kabar Agya Facelift 2017, Gosipnya Menggunakan Mesin Toyota Calya

Toyota Agya Facelift 2017 VRZ
BELUM BISA DIKONFIRMASI - Perkiraan render Toyota Agya versi facelift 2017. Ada tipe VRZ yang menggantikan TRD (foto:istimewa)

Jakarta, Otojatim.com – Astra Toyota Agya adalah LCGC pertama kali yang diluncurkan oleh Toyota Astra Motor di 2013 lalu, kini santer dikabarkan bahwa mobil idaman keluarga ini akan segera dipermak wajahnya oleh sang pabrikan. Tak hanya itu sejumlah rumor tentang mesin juga mewarnai desas-desus Agya Facelift ini.

Rouli Sijabat Public Relation Head Dept PT Toyota Astra Motor ketika diminta konfirmasinya hanya mengatakan bahwa,”Akan ada penyegaran model untuk merawat momentum pasar,” tanpa menyebut Toyota jenis apa, katanya melalui pesan singkat kepada Otojatim.com
Sementara itu ketika ditanyakan hal tersebut kepada Fransiscus Soerjopranoto, Executive General Manager Vehicle Sales Operation Sub Directorate, Vehicle Sales Planning Sub Directorate PT Toyota Astra Motor  saat acara Toyota Year End Media Gathering 2016 (via Tribun/Otomotifnet - 19/12)

“Ya sedang kami siapkan,” jawab Fransiscus Soerjopranoto

Karena Toyota Agya adalah produk Low Cost Green Car (LCGC) yang 90% merupakan kreasi lokal, kami belum menemukan padanan produk luar yang biasanya dijadikan acuan di dalam negeri. Bisa jadi, beberapa item akan disamakan dengan LCGC Toyota terbaru yaitu Toyota Calya diantaranya, setir, sistem keamanan dan lain-lain.

Agya Facelift Menggunakan Mesin Toyota Calya?

Sementara itu seorang tenaga penjualan di Jakarta menyebutkan bahwa Toyota Agya Facelift 2017 ini gosipnya akan menggunakan mesin Toyota Calya 1.200 cc. Menurutnya, estimasi peluncurannya pun digadang-gadang akan dihelat pada tri-semester awal, alias Maret-April 2017.

Menanggapi hal itu Rouli Sijabat menjawab secara diplomatis. “Bener tidaknya tunggu saja undangan (launching) dari kami,” tampik pria murah senyum ini.

Apabila memang benar menggunakan mesin Dual VVT-i seperti yang digunakan Toyota Calya, maka dipastikan akan membuat kompetitor macam Renault Kwid dan Datsun Go menjadi semakin ketar-ketir. Semoga saja tahun depan kehadiran Toyota Agya facelift ini bisa lebih membangkitkan pasar otomotif nasional.

Senin, 26 Desember 2016

Driftcamp Karawang, Acara Pembibitan Drifter pada Akhir Tahun

Kejuaraan Driftcamp Karawang 2016. Foto: KDRT

Karawang, Otojatim.com - Drift merupakan salah satu cabang olahraga otomotif yang bisa dianggap mahal karena betul-betul menyiapkan kendaraan sesuai dengan settingan supaya bisa "ngesot" di tikungan. Sialnya, pembibitan dalam drift itu dipersulit dengan sedikitnya kejuaraan maupun lahan latihan untuk balap.

Indonesian Drift Community (IDC) selaku komunitas drift terbesar di Indonesia menggelar ajang Driftcamp yang digelar pada Sabtu (17/12) di Technomart, Karawang. IDC sendiri berdiri pada 2009 sejak gelaran perdana Achilles Drift Battle di Kemayoran lalu.
Komunitas yang juga bernama lain Orange Production ini juga pernah mengggelar ajang Jakdrift pada 2010 dan tiap tahun menggelar Driftwar di setiap gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS).

Acara ini sempat diguyur hujan, tapi tidak membuat para pebalap patah arang dan tetap beraksi bak orang yang sedang kesurupan.
Peserta Driftcamp Karawang 2016. Foto:KDRT
"Trek Drift Camp ini sangat bervariasi karena cuaca yang berubah-rubah, awalnya pagi hari cuaca cerah, memasuki siang hujan turun. Kondisi ini pas untuk latihan para drifter karena bisa sesuaikan setingan mobil berdasarkan cuaca," jelas Denny Pribadi penanggung jawab Drift Camp yang juga merupakan pebalap tim Total.

"Drift Camp ini juga sebagai ajang tukar pikiran antar para drifter.  Contohnya drifter muda atau drift star bisa meminta masukan langsung kepada drift diatasnya yaitu kelas pro. Jadi sekalian mencari ilmu secara teknis cara drifter yang baik." tambahnya.

Ada 40 pebalap yang mengikuti sesi latihan ini. Beberapa minus seperti tim Pertamax Motorsport  dan HGMP (Hotel Grand Mutiara Pangandaran) yang sama-sama memiliki acara pribadi sendiri-sendiri.

"Acara ini memang merupakan gelaran drift terakhir pada 2016 ini dan merupakan acara kumpul-kumpul terbesar para drifter selain di serial kompetisi Achilles Motorsport Festival" ujar Teguh T-Ghe Busono, pengurus IDC.

Berbeda dengan ajang drift lainnya, mobil-mobil pickup dan retro dilibatkan untuk memeriahkan acara disamping taxi drift bagi penonton dan coaching clinic dari beberapa drifter profesional.

Semoga saja, gelaran selanjutnya bisa diikuti full team dan mampu "menceburkan" para drifter muda supaya seimbang dengan drifter profesional seperti Lucky Reza (Pertamax Motorsport) dan Adwitya Amandio (Intersport).

100 Juta Unit Mobil Honda Telah Diproduksi Selama 53 Tahun

Pikap Honda T360

Tokyo, Otojatim.com - Honda merayakan produksi mereka yang ke 100 juta unit mobil mereka dan prestasi ini bisa dicapai dalam kurun waktu selama 53 tahun. Dimana produksi kendaraan empat roda mereka diawali dari tahun 1964 dengan sebuah model pick up bernama T360. Meskipun mereka saat itu sudah memproduksi sepeda motor dari tahun 1948 dan berjalan sukses.

Soichiro Honda lah yang menggagas kehadiran mobil ini pada tahun 1963. Alhasil, setahun kemudian lahir sebuah pikap dengan kode T360 dari pabrik mobil pertama mereka di Saitama, Jepang.
Seiring perjalanannya waktu, permintaan akan mobil Honda semakin meningkat. Membuat Honda membuka pabrik di luar Jepang. Taiwan menjadi salah satu negara yang mendapatkan kesempatan pertama membuka pabrik Honda di luar Jepang dan luar negeri.

Tahun 2016 ini, bertepatan dengan 53 tahun produksi perdana T360 dan sekaligus merayakan kehadiran Honda Automobile. Kali ini, Honda mengumumkan bahwa sudah mencapai 100 juta produksi di seluruh dunia.

Dengan dukungan 34 pabrik perakitan di lima benua di seluruh dunia. Membuat Honda semakin yakin akan masa depan industri mobil. Termasuk kehadiran model-model yang tersebar di seluruh dunia. Seperti Jazz, HR-V, CR-V, NS-X, Accord dan yang terbaru Clarity. Tentunya model global tersebut didukung oleh produk regional seperti Mobilio, Brio, BR-V dan Freed.


Honda Clarity
“Passion Founder perusahaan kami yang ingin membantu mobilitas masyarakat untuk kegiatan sehari-hari. Dimana kami mengawali dari bawah dan bisa bertahan sampai saat ini serta mampu memproduksi mobil hingga 100 juta unit. Maka dari itu, kami akan terus berusaha semaksimal untuk membuat mobil yang menarik para konsumen setia kami,” ujar Takahiko Tachigo, President dan CEO Honda Motor.

Pertamax Autathlon, Kejuaraan Slalom untuk Pembibitan Pebalap Muda

Peserta Pertamax Autathlon 2016 (Foto/Naskah: Berto)

Serpong, Otojatim.com - Kejuaraan balap memang dikhususkan untuk orang-orang yang sudah mengerti tentang aturan balap sehingga olahraga ini tidak sembarangan bisa mengikutinya. Jika ada yang tertarik memang harus memiliki biaya lebih guna mengikuti kegiatan yang menantang adrenalin ini.

Sabtu (17/12), Pertamina mengadakan kegiatan Autoathlon yang merupakan ajang pembibitan calon pebalap-pebalap muda supaya bisa mengerti apa itu teknik balap sebenarnya. Pembibitan ini dilakukan dengan balap slalom dalam 3 tahapan berbeda (mudah-medium-susah) sesuai tingkat kesulitan yang dihadapi sang pebalap.
"Kami harap Pertamax Motorsport Autoathlon ini bisa menjadi wadah positif agar peminat dunia balap bisa mendapatkan saluran yang tepat dan mengetahui jalur yang tepat untuk menyalurkan bakatnya," ujar Wianda Pusponegoro selaku Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero).

Tidak hanya pembibitan pebalap, disamping itu ada game simulator, taxi drift, supercar show dari brand ambassador Pertamax Turbo yakni Lamborghini dan yang ditunggu-tunggu yaitu Taxi Drift oleh drifter Lucky Reza.

Sebagai pemenangnya, simulator racer kenamaan Indonesia Andika Rama Maulana menjadi juara di ajang Autoathlon 2016. Peserta GT Academy 2015 ini berhasil mengalahkan Ramasha Aditya dan peserta GT Academy 2016, Raditya Indra.

"Terima kasih kepada Pertamax Motorsport yang menggelar event ini dan semoga ini bisa menjadi batu loncatan kedepannya untuk karier saya," ucap Ramstig, panggilan akrabnya.

Minggu, 25 Desember 2016

Toyota Sienta Sabet Gelar Mobil Terbaik di Ajang Indonesia Car Of The Year 2016

Fransiscus Soerjopranoto selaku Executive General Manager PT. Toyota-Astra Motor Menerima penghargaan Toyota Sienta sebagai “Best of The Best Car” yang diberikan oleh Majalah Mobil Motor dalam Ajang Indonesia Car Of The Year 2016.

Jakarta, Otojatim.com – All New Sienta sukses mendapatkan dua penghargaan sekaligus dalam Indonesia Car of The Year (ICOTY) 2016. Selain dinobatkan sebagai The Best Compact MPV, Toyota Sienta juga mendapatkan penghargaan tertinggi sebagai Best of The Best Car.

Meskipun tergolong baru diluncurkan beberapa bulan lalu, Toyota Sienta mampu mendapatkan respon positif dari pelanggan maupun pengakuan dari berbagai pihak, termasuk dalam ajang ICOTY 2016 yang diselenggarakan oleh Majalah Mobilmotor.
Sejak Juli sampai November 2016, Toyota Sienta berhasil mencatatkan angka penjualan yang baik, di mana totalnya mencapai 9.703 unit (ritel) atau rata-rata mencapai hampir 2.000 unit setiap bulannya.

Toyota Sienta bermesin 4-silinder 1.497cc, DOHC dual VVT-I berkode 2NR-FE dan berbahan aluminium membuat performanya handal. Mobil ini bertenaga 107 ps/14.3 kgm, juga efisien dalam penggunaan bahan bakar, serta ramah lingkungan.

Disamping memiliki desain modern, Sienta memiliki berbagai fitur dan teknologi yang mudah diakses oleh para penumpangnya, seperti power sliding-door yang aman untuk anak-anak, dive-in seat pertama di kelasnya, serta transmisi CVT yang memberikan kenyamanan berkendara lebih baik.

Karakter Sienta juga disesuaikan dengan kondisi infrastruktur jalan di Indonesia yaitu memiliki ground clearance yang memadai yaitu 25 mm lebih tinggi dibandingkan Sienta di Jepang. Begitu juga dengan ruang interior luas sehingga tetap lega untuk memuat hingga 7 penumpang.  

"Kami bersyukur dan ucapkan terimakasih atas penghargaan yang diraih Toyota Sienta sebagai Best of The Best Car pada ICOTY 2016. Penghargaan menunjukkan bahwa Sienta yang hadir dengan konsep baru Multy Activity Vehicle (MAV) mampu menerobos pasar dan mendapatkan respon sangat positif dari pelanggan," kata Fransiscus Soerjopranoto, Executive General Manager TAM, setelah menerima penghargaan ICOTY 2016 (15/12).

"Ini semakin menunjukkan bahwa Toyota tidak hanya menghadirkan kendaraan yang mampu mendukung mobilitas konsumen tetapi  dapat pula memenuhi kebutuhan aktivitas dan gaya hidup mereka sesuai dengan perkembangan zaman dan teknologi," lanjutnya.


ICOTY 2016 diikuti oleh 32 peserta yang dibagi ke dalam 11 kategori. Peserta setiap kategori adalah mobil penumpang teranyar yang diperkenalkan sepanjang 2015-2016. Selain uji jalan di kawasan perkotaan, semua mobil peserta ICOTY 2016 juga menempuh uji performa yang berlangsung di Sirkuit Sentul, Bogor.

Baik ketika uji jalan maupun uji performa, penilaian yang dilakukan dalam ajang ini juga menyentuh berbagai hal  seperti, efisiensi BBM, kenyamanan kabin dan visibilitas, emisi, hingga  sistem audio. 

Hasilnya untuk setiap kategori akan dipilih satu yang terbaik. Mobil yang berhasil meraih penilaian tertinggi dari semua kategori berhak menyandang predikat sebagai The Best of the Best Mobilmotor Indonesian Car of The Year 2016.

WRC: Toyota Masukkan Jari Matti Latvala sebagai Starter Utama Musim 2017

Juho Hanninen dan Jari Matti Latvala yang akhirnya berlabuh ke Toyota

Cologne, Otojatim.com - Jelang WRC 2017, Tim Toyota sudah memastikan siapa saja pereli yang akan memperkuat skuad Eropa-Jepang ini sebelum melangkah ke seri perdana di Monako, Januari nanti.

Tim asal Cologne, Jerman ini memilih duo Finlandia sebagai pereli utamanya. Mereka adalah mantan juara ERC, Juho Hanninen dan Jari Matti Latvala yang akhirnya berlabuh ke Toyota setelah tim Volkswagen harus mundur dari WRC akibat skandal dieselgate.
"Saya dulu pernah ikut reli dengan Toyota Corolla pada 2003 dan ini adalah mimpi yang terjadi karena saya akhirnya masuk ke tim ini pada saat yang tepat" ujar Latvis, panggilannya via Autosport. " Saya tidak sabar mendulang kemenangan untuk tim bersejarah ini musim depan," tambahnya.

Sementara untuk mobilnya akan menggunakan Yaris WRC yang sudah dibalut warna putih-merah-hitam. Adapun perusahaan raksasa software dunia, Microsoft menjadi sponsor utama untuk tim berlogo huruf T ini. Soal Yaris WRC, mobil ini sudah memenuhi regulasi WRC tahun ini yang jauh lebih mirip mobil balap turing akibat penggunaan bodikit gondrong dan sayap besar.

Mengusung mesin 4 silinder berkapasitas 1600 cc turbo memang tidak perlu disangsikan lagi. Sebab mesin ini sudah terbukti ketangguhannya di ajang balap turing apalagi tenaganya sudah didongkrak menjadi 375 dk dengan torsi 425 Nm.

Toyota WRC 2017
Soal transmisi masih mengandalkan sekuensial 6 percepatan. “Regulasi baru memberi kami jauh lebih banyak kebebasan dalam hal pengembangan. Walaupun kami belum mengeksplorasi semua kemungkinan, kami bisa bilang mobilnya andal dan kencang,” kata legenda WRC, Tommi Makinen dipercaya sebagai pimpinan tim Toyota Gazoo Racing.

Tommi merupakan seorang raja reli yang pernah jadi juara dunia 4 kali sejak 1996-1999 melalui kerja kerasnya di Mitsubishi.

Toyota sudah 16 tahun absen sejak kehadiran terakhirnya di 1999 melalui Corolla WRC sekaligus menjadi juara dunia konstruktor untuk terakhir kalinya. Ikut serta pertama kali pada 1972, raksasa perusahaan otomotif dunia ini juga pernah juara dunia pada 1993-1994 via Celica GT Four berkat pereli Juha Kankkunen dan Didier Auriol.

Semoga saja, Toyota bisa menjadi raja kembali sekaligus memberikan juara dunia kelima di ajang reli dunia.

Sabtu, 24 Desember 2016

Lorinser Perkenalkan Paket Modifikasi E Class, Kuatkan Citra Elegan Berbalut Nafas Sporti

Mercedes-Benz E Class garapan Lorinser

Waiblingen, Otojatim.com - Lorinser merupakan rumah modifikasi yang dikenal masyarakat modifikasi Indonesia karena memproduksi bodikit elegan khusus Mercedes Benz. Beberapa kali penggunanya merebut beberapa kemenangan di kontes modifikasi kategori elegan berkat karya-karya tangan dingin dari Waiblingen, Jerman ini.

Guna bisa mengalahkan saingan-saingannya seperti Brabus, Hamannn dan AMG maka Lorinser juga tidak mau kalah untuk memproduksi paket modifikasi khusus Mercedes Benz E Class terbaru. 
Paket modifikasi ini terdiri dari bodykit full bumper addon berbahan karbon fiber plus spoiler, side skirt dan knalpot ganda di bagian eksterior yang membuat mobil sedan mewah medium ini makin sporty.

Bagian kaki-kaki sudah dipasangi velg 21 inchi yang dipadu dengan ban berukuran 255/30ZR21 di bagian depan dan 295/25ZR21 di bagian belakang.Untuk bagian interior sudah berbalut kulit dengan tambahan Alcantara di beberapa sektor supaya menambah kesan sporti bak tunggangan balap.

Adapun bagian yang sangat jarang dipakai di Indonesia adalah peformanya. Hanya saja, penambahan tenaga terjadi khusus untuk varian E350 CDI dan E43 AMG. Paket remapping ECU dilakukan supaya tendangan tenaga bisa dinaikkan tanpa mengubah spek mesin mobil.

Adapun tenaga E350 CDI menghasilkan 296 dk dari tenaga aslinya yang hanya 211 dk dengan torsi raksasa
sebesar 695 Nm. Untuk varian tersangar E43 AMG mendapat 435 dk dari tenaga aslinya yang hanya 401 dk dengan torsi sebesar 600 Nm.

Tongkrongan dan performa mesin tak luput dari sentuhan Lorinser

Jumat, 23 Desember 2016

Berkat Teknologi ProPilot Nissan Raih Japan Car of The Year Innovation Award 2016-2017

Nissan Serena dengan Teknologi ProPILOT yang Hadir di Pasar Jepang

Otojatim.com, Jakarta- Nissan ProPILOT, teknologi autonomous drive yang merupakan salah satu realisasi visi Nissan Intelligent Mobility. Pelanggan Indonesia dapat nikmati Nissan Intelligent Mobility antara lain pada Xtronic CVT, Around View Monitor, mesin Hybrid, Hill Start Assist, Active Ride Control, Active Trace Control, Active Engine Brake. 

Teknologi autonomous drive Nissan ProPILOT yang terdapat pada Nissan Serena yang dipasarkan di Jepang terpilih  sebagai 2016-2017 Japan Car of The Year (J-COTY) Innovation Award, pada awal Desember lalu di Jepang.
Juri J-COTY memilih teknologi ProPILOT sebagai pemenang dengan alasan teknologi dan sistem yang menawarkan keamanan dan kenyamanan. Teknologi canggih ini disematkan pada affordable MPV sebagai manifestasi visi Nissan untuk menghadirkan Nissan Intelligent Mobility yang bisa diakses berbagai lapisan masyarakat.

Visi Nissan Intelligent Mobility diumumkan Carlos Ghosn, CEO di Geneva Motor Show pada Maret lalu menjadi arahan Nissan untuk mengembangkan teknologi pada produk yang bisa memberikan keamanan dan masa depan yang berkelanjutan dengan terintegrasi terhadap lingkungan sekitar, serta menciptakan kendaraan yang bisa memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

Di Indonesia, masyarakat dapat menikmati teknologi yang mencerminkan Nissan Intelligent Mobility pada produk unggulan Nissan, seperti Nissan X-Trail, Nissan Navara, dan Nissan Grand Livina dengan menghadirkan Active Ride Control, Active Trace Control, Active Engine Brake, Nissan Safety Shield, Xtronic CVT Advanced Technology, Hands Free Power Door, Hill Start Assist, Around View Monitor dan juga mesin Hybrid pada X-Trail.

“Visi Nissan Intelligent Mobility menjadi cerminan inovasi teknologi yang akan dihadirkan oleh Nissan di masa mendatang. Visi ini juga turut diterapkan di Indonesia yang sudah terlihat pada beberapa produk unggulan Nissan, hal ini menjadi bukti bahwa Nissan Intelligent Mobility sudah menjadi bagian pada jajaran produk di Indonesia. Berbagai teknologi Nissan Intelligent Mobility yang dihadirkan menawarkan teknologi yang berkelanjutan melalui tiga pilar utama, yaitu, Intelligent Power dan Intelligent Integration,” jelas Head of Communication NMI, Hana Maharani.

Di Indonesia sendiri, Nissan sudah menggelar rangkaian program untuk memperkenalkan Nissan Intelligent Mobility melalui Nissan Media Workshop serta kegiatan “Blind Parking Challenge” untuk mencoba fitur Around View Monitor Nissan X-Trail dan Tantangan 7 Liter Livina, untuk memberikan pengalaman berkendara dengan fitur Xtronic CVT pada Nissan Grand Livina yang menghasilkan transmisi yang halus serta efisiensi pada bahan bakar.

Kedua program tersebut menjadi awal dari program berkelanjutan yang bertujuan untuk memperkenalkan Nissan Intelligent Mobility lebih jauh lagi kepada masyarakat Indonesia.

Hana menambahkan, “Nissan Intelligent Mobility akan memasyarakatkan teknologi otomotif terdepan untuk memastikan semua konsumen memiliki akses terhadap inovasi Nissan, termasuk di Indonesia. Kedepannya kami akan menggelar program berkelanjutan yang bertujuan untuk memperkenalkan visi Nissan Intelligent Mobility kepada masyarakat Indonesia yang akan berjalan sepenuhnya di tahun 2017.”
Langganan: Komentar (Atom)